面对高速暴堵事件 应当听到“道歉”声

    新华社北京９月３日电题：面对高速暴堵事件，应当听到“道歉”声

    新华社记者李代祥、姜琳

    各方对京藏高速暴堵原因及管理问题的深层追问尚未停音，２日，京藏高速在内蒙古境内再次暴堵，堵车路段长达８０多公里。面对这样一起罕见的严重交通事件，公众却听不到一声来自主管部门、管理和运营主体的致歉，无疑是一个巨大的遗憾。

    这场前后包括北京、河北、内蒙古等多个省区市在内的大拥堵，已持续近２０天，延绵百余公里。作为一条重要的经济动脉，京藏高速暴堵不仅使被困司机苦不堪言，精神上和经济上均遭受严重损失，同时由此引发的菜价上涨、工厂原材料供应不上等，更是给整个社会造成了巨大的资源浪费和恶劣影响。京藏高速拥堵已经不是一个简单的交通问题，而是一起严重的公共事件。

    必须看到，这次大拥堵并非天气等不可逆的外部条件引起。高速公路是公共交通的一部分，也是民众缴费购买的服务，为民众提供方便、快捷的道路交通服务是政府和有关方面应尽的义务和基本职能。无论堵车具体是什么原因，只要承认这种拥堵是不正常现象，就应该有相关部门出来给受困人员、社会公众一个合情合理的解释，承担自己的责任。高速公路运营管理中涉及交通主管部门、运营公司、交通警察等方方面面，主体不可谓不多，但面对如此重大的交通事件，却集体噤声，令人遗憾，更让人寒心。

    基本的道歉，不仅仅是一个态度，它反映出是否把民众放在平等的位置进行沟通，显示的是承担责任的勇气和为民服务的诚意。随着社会发展和文明进步，责任意识越来越深入人心。无论是公众的要求还是现实的实践，政府部门和相关机构正在这一理念的指导下，逐步从“管理者”迈向“服务者”。面对近期社会强烈关注的如沈阳铁西万达广场火灾、伊春空难等重大事件，有关方面顺应民意，及时向公众致歉，纾解社会怨气，正是一种可喜的进步。

    勇于承担，勇于致歉，不会令相关部门形象受损，反而会因主动担责而获得社会的谅解和支持。而缺位的道歉，才会真正引起公众的不满，也暴露出责任追究机制仍未健全，以及相关主体的责任心缺失和对相关事态认识尚未完全到位。由此观之，面对京藏高速的大拥堵，人们需要听到一声哪怕迟来的道歉。（完）