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12年发展契机铜川汽车博览园现状调查

针对鄂尔多斯目前销售量下降能否影响园区,马强说道:“对其他人我不敢妄加评论,对于我和我的企业来讲是一次非常好的机会,因为这些年对鄂尔多斯经济“大丰收”当中,好多人都没有放下自己健康的心态去从事实体经济,大多数人都在搞房地产投资。那么,在今天这样状况的经济之下,三产服务相对落后,希望通过这次经济危机的洗礼让更多的人做该做的事情,定位自己的人生目标。”
 

                       

鄂尔多斯市铜川汽车博览园现状调查

3月24~25日,内蒙古自治区党委副书记、自治区主席巴特尔在鄂尔多斯视察工作中指出:鄂尔多斯要转变发展方式、调整产业结构。汽车行业也纳为本次考察的重点之一。作为本土最具规模化、多元化的铜川汽车城,其目前销售情况究竟如何,今后又该如何发展,本报记者为此进行了调查。

搞培训 打宣传 抓销量

3月30日本报记者来到了铜川汽车博览园区,对于目前市场的销售情况,园区开顺汽车销售综合部主任李玉平告诉本报记者:“自从2011年1月开始营业后,销量非常好。每月的销售额都是30台左右。在鄂尔多斯经济低迷的环境下,影响基本不大,有时候月销售额还要比去年还高。因为本店销售的车型普遍针对煤矿、农业等行业的运输车。”

随后,本报记者走访了附近几家汽车销售部,在各个汽车展示厅里看车的顾客较2011年也有明显的下降。针对目前的情况,捷豹路虎4S店的销售经理景顺喜说道:“我们公司销售车型主要以越野车为主,适合各大煤矿,山区工程建筑。公司销售范围辐射至山西、陕西省周边地区的汽车用户,所以说,来店里买车外地老顾客也比较多。”

据了解,至2012年开始,捷豹路虎4S店为推广销售渠道,采取和中行、建行合作,为前来购车的用户低利息贷款。每月还开展四五次指定性的活动。景顺喜说道:“2011年捷豹路虎车的销量远远供不应求,每月销售都是在50辆~70辆,虽然今年的市场销售较2011年有所下降,不过,公司将采取多项活动来拓宽销售量。今年4月开始,将推出新车型,这些都是以前没有过的,还准备增加路牌广告,和各大媒体联手推广销售渠道。”

采访中本报记者发现,在应对措施上“东风日产银达专营店”和“韩国越野车庞大双龙汽车店”更是别具一格。销售淡季对公司来讲是对员工进行培训的最佳时期,让他们都成为一个从多方位发展的优秀人才,在激烈市场环境的竞争下迎来属于自己的一席之地。”

除此之外郎总还告诉本报记者,该公司为减少其它的额外费用,鼓励员工亲自去市区做宣传广告。除了每月的让利活动以外,还增加了二手车置换项目。

买辆车作嫁妆送给女儿

在“东风日产银达专营店”车辆展示厅里,记者见到前来选购车型的张先生夫妇俩。因为女儿在五一要结婚,买辆车作为嫁妆送给女儿是最好的选择。张先生说:“车作为一种代步工具,不需要给他们买太贵的。性能好、实用性强、环保就足够了,现在的油价那么高,买个低排量的也不错。”

对李先生来说就不一样了,李先生是本地一矿区的负责人,对于购车的要求,李先生表示,因为矿区很偏僻大部分的路坑洼不平,一般车型底盘觉低,容易和地面碰刮。所以选择越野型的,这样的话开起来更方便、快捷。

“一直以来我都想买辆车,因为没有驾驶执照。上个月终于把驾驶证考下来,今车轿车价格的不断下探,而且优惠活动多,非常吸引人的购车欲。我就是冲着这次优惠活动前来购车。”在奥迪一汽大众的展示大厅里王女士兴高采烈地说道。

“记得当时我们左挑右选,选了很久。那时候的车价也很贵,最后终于买了一辆代步车,当时也花了我们不少积蓄。”正准备买车的杨女士在一旁附和道,4年前她和老公买了人生中的第一辆车。“现在不管是自主品牌还是合资品牌,价格不断下降,车型也越来越好看,能够选择的车型也越来越多,所以我考虑再购买一台车。”

今年是发展服务业的好机会

3月31日,本报记者又来到了铜川镇镇政府,管理汽车销售这块的党委办公室呼书记告诉本报记者。今年虽然鄂尔多斯车市销售量下降,但是,在铜川汽车博览园,只要是本地企业的销售店,政府会在放贷上优先考虑增加宽松政策。因为外地企业厂家在建店的时候已有一部分政策了。其次就是汽车销售这块不像房地产运营企业,资金数量也不用太多,所以空白也不是太大,大都数销售店都能应对过来。

最后,本报记者又来到天骏实业集团铜川镇汽车博览园区市场运营公司总经理马强办公室。他说,铜川汽车博览园立足内蒙古,辐射晋、陕、宁,到2012年年底,计划80家汽车品牌4S店和8家汽车综合展厅投入运营,销售收入达到135亿元。到2015年全面投入运营后,预计投资额达300亿元,年销售额达300亿元,可提供50000个就业及创业岗位,力争形成国内最大规模,最具发展潜力的汽车销售、服务产业链,建成具有丰富的文化内涵、先进的管理和运营模式的国际化标准的汽车园区。

针对鄂尔多斯目前销售量下降能否影响园区,马强说道:“对其他人我不敢妄加评论,对于我和我的企业来讲是一次非常好的机会,因为这些年对鄂尔多斯经济“大丰收”当中,好多人都没有放下自己健康的心态去从事实体经济,大多数人都在搞房地产投资。那么,在今天这样状况的经济之下,三产服务相对落后,希望通过这次经济危机的洗礼让更多的人做该做的事情,定位自己的人生目标。”

马强表示,铜川汽车园区的成立为各个经销商搭建了较好的平台,不管是二手车的市场、汽车的销售、维修、配件销售等搭建了这么好的平台,可以让各个经销商安安心心踏踏实实经营自己的行业。现在对商家来说,暂时是小生意,不过以后会通过园区规模的完善和建设的完善,再加市场的影响力由服务本土的市场发展为拓宽周边省市的市场,这样的话大家的生意就会越来越好。这样一来,不管是我们的园区也好、企业也好为培养大家创造了更好的机会。让园区健康快速成长,让企业规模化发展,提升和加强东胜汽车服务业的水平和质量。通过更多人从事这个行业后,降低成分、提升行业之间的竞争力和服务质量,这样一来老百姓的消费水平也就跟着下降了。

马强最后表示,计划要在今年6月时给各个商家修建公租房、经济适用房,目的就是让大家安心在园区发展。并且市领导也非常重视这个项目,派遣干部入住企业,让大家在相关手续上的办理上更方便、快捷。□本报记者 曹谊 文/图

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