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有氧超本革-超纤皮 汽车座椅 (1)

相对于汽车座椅面料的使用看,汽车超纤皮革正象雨后春笋一样迅速成长,被人们认知,目前虽然国内仅仅润泽超纤和隆上公司独家生产,但是相信通过主机厂、配套厂、超纤皮革企业的共同努力下,不3-5年,国内将涌现跟多的汽车超纤皮革企业。

超本革并不叫超本革,它的正式名称叫超细蛋白质粉末合成革超本革在日文的意思有超越牛皮的含意。

        超本革是日本最近几年新兴的高级汽车座椅材质,这是一种崭新的生化科技产品。它已经被广泛使用在日本许多新车款之上,包括轿车、RV与商用车。

        超本革 (Ecocuir or Technoskin)Ecocuir这个名词是由 Ecology (环保) Cuir (真皮,法语)两个名辞所组合而成。顾名思义,它是针对“环境保护”的需求而发展出来的。日本的“环境保护”是相当严格的,这项产品无疑地通过了日本政府对于汽车产业的环保要求。

        本革的系列产品,超本革在日本已经针对不同的需求发展出一系列的产品。这些产品有着不同的规格,也有许多不同的商品名称。

蛋白质复合材质 (Protein Materials)

    它是由动物性蛋白质之中所粹取的高分子物质,这是一种崭 新的生化科技。它的材料来自于动物的身体,例如羊毛、蚕 丝、甲壳,都可拿来做为基本的原料。它的用途极为广泛, 除了做为座椅、沙发表皮之外,也可用在服装、眼镜框以及 文具等方面。 出光高科技公司 (Idemitsu Technofine Co.,Ltd.) 是日本著名的出光石油公司的姐妹公司,专门从事有关石化 以及生化工程的产品研究开发。出光公司是目前世界上极为 少数拥有「蛋白质复合材质技术」的公司。

蛋白质粉末 (Protein Powder)
    由动物性蛋白质中所粹取的高分子物质,首先使用「超微粉 化技术」研磨成超极细的蛋白质粉末。它的直径由 3微米到 ( 30微米之间 (1微米 = 百万分之1米),但仍然保有天然的吸放 湿等特性。 不使用化学药剂的制造过程 在此微粉化制造过程中,并不使用强酸这样的化学药剂, 也不加水分解。所有工程都尽可能降低污染到最低的地步。


特殊复合化技术
    由「超微粉化技术」所得到的超极细的蛋白质粉末,经由「 特殊复合化技术」与各种优质塑料材质复合,就得到兼具两 者优点的新功能原材料。 天然材质与人工材质的优点融合 蛋白质粉末的优点是 : 吸放湿性、抑闷性与触感良好。 优质塑料的优点是 : 耐久性良好,容易加工及容易保养。 由此复合技术所产出的超本革,融合了两者的优点。

超本革的构造
 
  由此复合技术所产出的超本革,融合了两者的优点。超本革的构造,它是以基布为底层,反复在上面涂布许多层不同的蛋白质粉末而成,这是一种高度机密的新科技。
多层性能复合体 (Idemitsu Technofine Co.,Ltd.) 超本革的表面具有防污性、吸放湿性与防水性。蛋白质层则有吸湿与发散的功能。不同织法的基布,则赋予它优良的构造稳定性,并赋予不同的可延展性与弹性。

超本革的优点:


    特殊复合化技术由「超微粉化技术」所得到的超极细的蛋白质粉末,经由「 特殊复合化技术」与各种优质塑料材质复合,就得到兼具两者优点的新功能原材料。 天然材质与人工材质的优点融合。

      蛋白质粉末的优点是 : 吸放湿性、抑闷性与触感良好。
      优质塑料的优点是 : 耐久性良好,容易加工及容易保养。



真皮,超本革与PVC皮三者的人体亲和性比较:

      吸放湿性 : 以一定时间内吸放湿量高者为佳
      结果 : 真皮 > 超本革 > PVC
      闷心抑制性: 以经过一定时间后温度上升低者为佳
      结果 : 真皮 > 超本革 > PVC


手触冷温感 :以经过一定时间后热量移动少者为佳

      结果 : 真皮 > 超本革 > PVC

      测试研究显示了超本革的性能介于真皮与PVC革之间,而改良后的超本革其性能已越来越趋近于牛皮。可使用于车内的种种零件,超本革可使用于汽车内装的部位有 : 座椅,门板。仪表板 扶手箱,排档杆头,方向盘。

       : 汽车内部各个不同部位所用的超本革,都是规格不一样的产品。其所要求的规格与物性都是不同的,请特别注意。