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神华投资内蒙古铁路首批项目启动仪式举行

据悉,大准至集通铁路联络线北起集通线曹不罕站,止于大准线樊家站,正线全长135公里,设计输送能力3800万吨/年,工程总投资62.3亿元,建成后将直接连接集通线和大准线,与前后方通路共同形成“三西”煤炭出关的又一便捷通道

10月19日,自治区党委副书记、自治区主席巴特尔(左二)在乌兰察布市出席神华集团投资内蒙古铁路首批项目启动仪式。记者袁永红摄

10月19日上午,神华集团投资内蒙古铁路首批项目——大准至集通铁路联络线、阿荣旗至莫旗铁路、海拉尔至黑山头铁路项目启动仪式在乌兰察布举行。

自治区党委副书记、自治区主席巴特尔宣布项目启动,神华集团公司董事长、党组书记张喜武出席启动仪式,神华集团公司总经理张玉卓、自治区副主席白向群致辞。

张玉卓在致辞中感谢自治区党委、政府长期以来对神华集团公司发展的支持。他表示,按照今年7月份双方签署的神华集团公司投资内蒙古铁路建设会谈纪要,未来3年,神华集团公司将在内蒙古投资参与6条铁路的建设,这次首批启动的项目将为其它项目建设发挥示范和带动作用。神华集团公司要认真落实有关协议和会谈纪要的要求,与相关铁路局、股东单位和设计工程单位紧密合作,全力抓好铁路建设,为自治区经济社会又好又快发展作出新的重要贡献。

白向群在致辞中指出,“十一五”以来,内蒙古铁路建设实现了较快发展,预计到今年年底全区铁路运营里程将突破1万公里,成为全国首个铁路运营里程上万公里的省区。首批启动的3个铁路项目,建成通车后将进一步增加路网机动性,连接集通和大准两条煤运线路,结束莫力达瓦旗、额尔古纳市不通铁路的历史。自治区有关部门、有关盟市要积极做好协调服务工作,为神华集团公司创造良好的铁路建设环境。

据悉,大准至集通铁路联络线北起集通线曹不罕站,止于大准线樊家站,正线全长135公里,设计输送能力3800万吨/年,工程总投资62.3亿元,建成后将直接连接集通线和大准线,与前后方通路共同形成“三西”煤炭出关的又一便捷通道,阿荣旗至莫旗铁路将阿扎线与富西线连通,正线全长97公里,输送能力货运量1500万吨/年、客车4对/日,投资估算28.5亿元。海拉尔至黑山头铁路沿线经过额尔古纳市、陈巴尔虎旗和海拉尔区,正线全长192公里,近期货运运量1600万吨/年,客车2对/日,工程总投资46.4亿元,是沿线煤炭、煤化工、旅游资源开发的重要通道,同时还承担着从黑山头口岸进口俄罗斯货物运输的任务。

自治区有关部门、神华集团公司、乌兰察布市、呼伦贝尔市、呼铁局、哈尔滨铁路局、集通铁路公司等单位和部门的相关负责人参加了启动仪式。(记者 崔楠)