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福特猛禽具体报价及越野性详解

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国人对于大排量车的诉求并没有因高昂的消费税而停止,特别是高大威猛的车型,鉴于国内消费者对于皮卡的认识也越来越理性,不再停留在传统意义上的客货两用车。很多有实力的买家也开始追求个性,大排量皮卡在国内市场也开始受到关注,这个美国农民用来耕地,拉游艇的大家伙在中国市场更像是硬汉形象的“代言人”,它拥有彪悍的越野性能,强大的动力,也许你买来不会真的用它来干体力活,但停在车流中那种高大威猛的震慑力却是实实在在的。猛禽便是这其中的一位狠角色,64.5万人民币的售价也让你觉得美式生活并不遥远。

国人对于大排量车的诉求并没有因高昂的消费税而停止,特别是高大威猛的车型,鉴于国内消费者对于皮卡的认识也越来越理性,不再停留在传统意义上的客货两用车。很多有实力的买家也开始追求个性,大排量皮卡在国内市场也开始受到关注,这个美国农民用来耕地,拉游艇的大家伙在中国市场更像是硬汉形象的“代言人”,它拥有彪悍的越野性能,强大的动力,也许你买来不会真的用它来干体力活,但停在车流中那种高大威猛的震慑力却是实实在在的。猛禽便是这其中的一位狠角色,64.5万人民币的售价也让你觉得美式生活并不遥远。

外观:福特F-150有着粗犷的外表,长5895mm,宽2192mm,高1991mm,轴距更是达到了3386mm。无论是车身宽度还是高度都逼常规全尺寸大出不少。硕大的FORD四个字母占据了中网的三分之一,这在福特品牌其他车型上很难见到的。这算是福特皮卡车区别于轿车车型的一个外观设计元素吧。黑色的中网与硬朗的前大灯连成一体,很有视觉冲击力。灯内带有F-150标识,并带有透镜。发动机盖上还设计了两组面积较大的散热口,辅助散热的同时还有一定的装饰作用。

车身两侧踏板采用结实耐用的金属材质,并且附有耐磨图层,兼顾一定的防滑作用,简单而实用,相信如果没有踏板,上下车一定会成为一件非常痛苦的事。F-150的门把手带有密码锁,这是进口福特车型上非常常见的配置,但是对于国人来说,使用的习惯和便利性却是不小的考验。宽大的外后视镜采用双色设计,带有LED转向灯,背面有反光板。配备百路驰LT 315/70 R17全地形卡车轮胎,越野必备。装有福特独有的“Easy Fuel”无盖加油系统。
尾灯经过熏黑处理,设计间接大方,辨识度也很高。排气与其他车型的设计风格完全不同,双排气管均朝向右后侧,相同的设计在奔驰的G系列上也能见到。F-150的货箱采用折叠式踏板设计,并带有可拆卸的手扶拉杆,使用比较方便。后风挡中部带有小窗,方便通风,还可以取货厢内的小尺寸物品。

内饰:内饰造型中规中矩,做工一般,对不起身价。此时美式车那种不拘小节的风格再次发酵,如果你把它只看作是一辆皮卡,这样心里会比较舒服。中控功能区域可分为三个控制区,最上端为音响控制及导航控制,中间为收音机调节控制,最低部为空调及座椅加热控制。功能分配很合理,符合一般使用习惯,功能键显示也非常清晰,很容易上手。只不过功能区按键偏小,在驾驶过程中还要仔细查看,对行车安全有些许隐患。从按键大小上看,F-150设计有些像日系车那样小巧,与较大的车身相比不够协调。除必备的越野装备之外(如电子分动器)这款车的娱乐功能在皮卡车中可算强大,索尼700瓦的车载音响相信能满足大部分客户的需要。仪表风格和悍马相似,非常朴实,英制的里程表也说明这款车本来就不是针对中国市场的,所以购买后还需要慢慢适应。带有大屏幕的导航显示屏,集成了多项功能,还可以控制座椅加热功能。配备有双区自动空调,驱动模式切换,拖车制动控制器,车身稳定系统,坡道辅助,off-road模式等。还有四个外接设备电源开关,方便安装照明灯。
F150搭载了6.2L的超大排量发动机,440匹的最大马力,峰值扭力为589牛米,六档自动变速箱加三种驱动模式的选择,接近300mm的离地间隙,当你驾驶一辆猛禽行驶在公路上,它所散发的强大气场会令所有的车都敬而远之,可能这就是猛禽的魅力所在。大角度的接近角和离去角,简单可靠的悬挂都预示着强大的越野能力。

空间:作为一款越野能力强悍的皮卡车,福特F-150的乘坐舒适性与中级轿车相比毫不逊色,宽大的车身尺寸带来十分充裕的车内空间。前排空间非常充裕,相信那些高富帅们都会赞不绝口,宽大舒适的真皮座椅的包裹性也非常不错,可以减少长时间驾驶带来的疲劳感。后排平坦的地板让中间乘客也不会感到局促,坐满三个人也不会显得拥挤。但并不像日系硬派SUV那样在车门上方设计一个拉手,上车会有些不方便。 

悬架系统配备的是双叉式独立前悬架和钢板弹簧非独立后悬架的配置,并带有FOX的赛车减震器,可以轻松应对各种off-road路况。

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