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沃尔沃新XC90全系导购 推荐T6智雅版

通过上面的配置对比以及价格差价对比可以看出,沃尔沃全新XC90全系标配比较高,又有五座和七座版可供选择。如果希望预算控制在90万内消费者完全可以选择入门的智逸版。而对于配置有一定要求的消费者,智雅版拥有空气悬架、自动泊车、并线辅助、自适应巡航。如果想要再提升一个档次,智尊版当然是更好的选择
  7月8日,沃尔沃旗下全新XC90 T6正式上市,新车推出五座和七座两种版本,智逸版、智雅版、智尊版共6款车型,售价79.8-101.78万元。上市车型均搭载2.0升双涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱并全系提供了四驱系统。配置成为该车的一大亮点,全系标配的全景天窗、互联系统/GPS导航、定速巡航,而顶配车型还配备抬头显示、自动泊车、全景摄像头等高科技配置。那么这几款车型中哪一款最值得购买呢?下面一一为您分解。

XC90全系导购 头图

    外观部分:

全新XC90试驾

    沃尔沃XC90 T6用了最新设计语言,在传承经典斯堪的纳维亚设计风格的同时,大胆融入现代轻奢设计风格,营造出充满自信、优雅、艺术又与众不同的全新格调。

全新XC90试驾

全新XC90试驾

    受益于沃尔沃SPA平台独特的灵活性,设计师采用了豪华车经典的短前悬设计,这让发动机舱更具视觉延伸性, 上扬的腰线,侧窗及硬朗的后肩造型营造出开拓进取的气势。

全新XC90试驾

    灵感来自海鸥的尾灯别具一格,全新XC90的外观充分体现了北欧设计理性优雅的智慧,用简练的线条轻松勾勒出了富有设计感的车身。

全新XC90试驾

全新XC90试驾

    内饰部分:

全新XC90试驾

    XC90不仅拥有浑厚而流畅的外部轮廓,整体座舱与内饰的设计更是将北欧典雅和精致的豪华演绎得淋漓尽致,细节中蕴含品味,奢华中透露出家一般的温馨。

全新XC90试驾

全新XC90试驾

全新XC90试驾

全新XC90试驾

    全新沃尔沃XC90采用了最先进的触摸屏和软件技术,让驾驶者能够凭借直觉进行操作,迅速掌握功能键的位置和操作方法。主屏中的信息、导航和媒体选择都位于触摸屏上方,方便查看;电话、应用图标和舱内温度控制都位于触摸屏下方,便于操作。

全新XC90试驾

    Sensus系统与驾驶员面前的全数字仪表盘联通,驾驶相关信息还能够实时投射在挡风玻璃下方的平视显示器上——加上方向盘上的多功能按键和先进的声控系统,共同构成了一套创新的人机交互界面。 全数字仪表盘以及平视显示器,确保了驾驶员能够方便地获取到最需要的信息。

   空间方面:

全新XC90试驾

全新XC90试驾

    沃尔沃品牌旗下车型的座椅一直凭借出色的人机工程学设计饱受好评,此次XC90的座椅同样令人满意;电动调节的维度丰富且细节上的考量也比较到位。XC90的前两排空间表现均达到了同级别车型的主流水准,第二排座椅靠背角度可调的设计进一步满足了乘客对舒适性的更高要求;第三排的乘坐空间虽然比较局促,但也达到了大多数7座SUV的主流水平。

全新XC90试驾

    全新XC90是一辆适合长途旅行的车,在保证乘客舱空间的同时,它的后备箱空间也同样可观;而后备箱分隔板、弹力固定带等设计在日常使用中更是能大大提升便利性。

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沃尔沃全新XC90配置解析

沃尔沃XC90 T6全系导购

    沃尔沃XC90 2015款 2.0T T6 智逸版

    推荐级别:☆☆☆

    购买理由:入门车型但配置丰富、性价比高

    从配置上来看,全系标配的还算比较厚道。就以入门的沃尔沃XC90 2015款 2.0T T6 智逸版5座售价79.8万,胎压监测、上坡辅助、无钥匙启动、全景天窗、倒车影像、发动机启停、车道偏离预警等等,虽说是入门车型,但是各项配置比较丰富齐全,也是物有所值的,当然您也可以根据自己用车需求,选择7座版本车型。

全新XC90试驾

全新XC90试驾

    沃尔沃全新XC90的汽车工程师与英国顶级音响品牌Bowers & Wilkins(B&W)合作研发了独一无二的的音响系统,整套系统包括一台12频道的哈曼1400瓦D功率放大器,连接同级别最多的19个B&W扬声器。

全新XC90试驾

    沃尔沃XC90 2015款 2.0T T6 智雅版

    推荐级别:☆☆☆☆☆

    购买理由:科技含量高、相比顶配车型配置更实用

    如果不差钱,顶配智尊型当然是是最好的选择,五座和七座版售价分别为99.8万和101.78万元,为乘客和驾驶员提供了更高的安全保障,而且对于购买这一级别车型的消费者来说,购买旗舰车型当然更有吸引力。但相比之下,智雅版便宜约10左右,HUD抬头显示和全景摄像头变为选装,车载互联系统也会略有差异。

沃尔沃XC90 T6全系导购

全新XC90试驾

    XC90还提供了路面偏离保护方案:当探测到车辆偏离路面时,全新沃尔沃XC90会收紧前排座位安全带,并在车辆停下前保持这种状态。如果车辆冲出道路,座椅和座椅框架之间的吸能设计可以缓解车辆跌落时最多1/3的垂直冲击力,避免人员脊柱受伤。

全新XC90试驾

    驾驶模式选择在这个价位的车型上可以说并不陌生,但将功能细化到如此程度的厂商并不多;XC90的动力、方向盘、刹车和悬架均可独立调节,在适用性方面有一定优势。

全新XC90试驾

全新XC90试驾

    动力方面

    全新XC90先期在动力的选择上相对单一,上市车型均搭载2.0升双涡轮增压发动机,最大功率235kW,峰值扭矩400Nm,匹配8速手自一体变速箱并全系提供了四驱系统。另外,新车采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架。未来将推出的全新XC90 T8插电式混合动力车型配备的混合动力系统,其综合最大输出功率294kW,峰值扭矩为640Nm。

全新XC90试驾

全新XC90试驾

 

    总结:通过上面的配置对比以及价格差价对比可以看出,沃尔沃全新XC90全系标配比较高,又有五座和七座版可供选择。如果希望预算控制在90万内消费者完全可以选择入门的智逸版。而对于配置有一定要求的消费者,智雅版拥有空气悬架、自动泊车、并线辅助、自适应巡航。如果想要再提升一个档次,智尊版当然是更好的选择

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