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外观内里兼具 宜家宜商 东风本田新艾力绅试驾

我们见到了即将于2016年1月9日全新上市的东风本田艾力绅,新车在外观、内饰、配置、动力方面都做了升级,在颜色方面新增了铂雅棕色,并且是中国首款搭载Honda SENSING(安全超感)系统的车型,今天我们有幸试驾到了这款新车,那么它的改进会不会引起您的关注呢,接下来就来跟随我们一起领略它的精彩之处。
在刚刚过去的广州车展上,我们见到了即将于2016年1月9日全新上市的东风本田艾力绅,新车在外观、内饰、配置、动力方面都做了升级,在颜色方面新增了铂雅棕色,并且是中国首款搭载Honda SENSING(安全超感)系统的车型,今天我们有幸试驾到了这款新车,那么它的改进会不会引起您的关注呢,接下来就来跟随我们一起领略它的精彩之处。

既有里子又有面子 东风本田新艾力绅试驾

   外观方面:“瘦身”成功

   全新一代艾力绅共分5种配置,分别为经典版、舒适版、风尚版、豪华版、至尊版,动力单元均为2.4L排量,此次我们试驾的车型为2.4L舒适版。全新一代艾力绅基于同胞兄弟奥德赛开发,因此很多地方与奥德赛异曲同工。

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   车身尺寸方面,全新艾力绅的长宽高为:4940*1845*1710mm,轴距2900mm,其最小离地间隙为135mm,最小转弯半径5400mm,整体尺寸比老款长5mm、高低减少95mm,轴距和宽度不变。从外观上看,身材比上一代要小了一些,虽然车身高度降低了,但据说车内空间却增加了,在后面的空间部分我们会详解。

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   我们发现从外观上看很难区分高、低配车型,区别都是很细微的地方,尤其是在轮毂上,全新艾力绅的高、低配车型均采用了这样花式的轮毂,因此凭借轮毂来区分这件事在全新艾力绅上是行不通了。

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内饰方面:第二排座椅赢了

   内饰方面舒适版的座椅材质以及门板材质采取了真皮与织物混合的材质,从风尚版开始,以上的配置均为真皮座椅。颜色只有一种颜色——黑色。

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   如果论商务性,还得看全新艾力绅的高配车型,此次东风本田在全新艾力绅的第二排座椅上做了很大的功课,例如它们的扶手型小桌板以及中央茶几,都是既凸显身份,又很实用的功能。这一点比奥德赛做的更加商务。

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空间、动力方面:车身变矮了,空间变大了

   刚才我们在说它的车身高度时提到了空间,全新艾力绅的车内空间采用了本田的MM设计理念,因此在车身高度降低了95mm的前提下,车内空间却提升了25mm,并且丝毫没有牺牲第三排的空间。

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   由于全系只有2.4L一款排量,相较于其他主流MPV在动力方面的优势可能并不是那么明显,对于日常生活的三口之家,所需动力是足够的,但是在商务经常需要满载时动力还是稍显欠缺,不过舒适性是可以保证的。

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   由于我们此次试驾的车型为低配车型,因此在驾驶过程中并没有体验到Honda SENSING(安全超感)系统中的前、侧、后方安全的各种技术,在之后的深度测试中我们将为大家带来详细的体验。

  编辑点评:这一代的艾力绅可以用不温不火来形容,在销量上要远不及竞争对手GL8和同胞兄弟奥德赛。如今二孩政策把MPV车型再次推到了风口浪尖,那么在经过此次全方位的升级、换代之后,是否能够让艾力绅脱胎换骨,在MPV的市场上火一把呢,让我们2016年1月9日之后拭目以待。

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