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十三五高铁规划图 呼包将拥有南下的高铁

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在“十三五”规划纲要草案中,除了呼和浩特至南宁高铁外,还另有一条高铁与南宁有关,那就是包头银川至海口高铁,因为这条线路途经南宁(贵阳至南宁段)。据了解,广西未来5年将重点建设南宁至贵阳高速铁路,推动规划建设南宁至西安、兰州等重点城市的南北陆路国际新通道和南宁至呼和浩特高铁“北上第二通道”,南宁将发展成为大西南重要的高铁枢纽。

3月5日,李克强总理代表国务院做政府工作报告,提出今年将完成铁路投资8000亿元以上。而在近日公布的“十三五”规划纲要(草案)中,高速铁路的建设也摆在了重要位置。

“十三五”规划纲要草案中提到,今后五年要加快完善高速铁路网,其中建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口等高速铁路通道。其中,与内蒙古有关的高铁有2条,即呼和浩特至南宁高铁、包头银川至海口(贵阳至南宁段)高铁,这2条高铁是什么样的?

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“十三五”规划纲要草案中与南宁有关的二条新建高铁(注:线路走向仅供参考,以铁路部门最终发布为准。)

在“十三五”规划纲要草案中,除了呼和浩特至南宁高铁外,还另有一条高铁与南宁有关,那就是包头银川至海口高铁,因为这条线路途经南宁(贵阳至南宁段)。据了解,广西未来5年将重点建设南宁至贵阳高速铁路,推动规划建设南宁至西安、兰州等重点城市的南北陆路国际新通道和南宁至呼和浩特高铁“北上第二通道”,南宁将发展成为大西南重要的高铁枢纽。

对于呼和浩特至南宁高铁,铁路部门回应,目前还只是在规划阶段。尽管规划纲要草案对于高铁相关线路并未更明确表述,但线路走势是很明显的。

呼南高铁预计线路走向:呼和浩特-大同-原平-太原-晋城-长治-焦作-郑州-平顶山-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁。呼南高铁为国家八纵第五纵,作为“国家八纵八横高铁网”的组成部分,邵永标准不低于250KM/H。

另一条包头银川至海口高铁。2015年7月1日,南宁至内蒙古包头的直达普速列车开通,行程3109公里,运行时间35小时43分钟,广西与内蒙古的往来更加方便。待南宁至呼和浩特建成后,南宁将有2条铁路直通内蒙古,极大方便两地人们的往来。

据了解,南宁到西安、包头,南宁到呼和浩特的高铁,已经纳入国家“十三五”“八纵八横”高铁网。目前,南宁至昆明、南宁至广州和南宁至北京的高铁正在建设或已经建成,未来南宁有望成为四通八达的新高铁枢纽中心。

未来,南宁到北京、呼和浩特、广州、贵阳(成都)、昆明、越南河内、防城港、湛江(海口)8个方向都会有高铁或快速铁路,“米”字形铁路有望形成。

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